Koti Lääkärisi Ilman saastuminen: Mitä hengitämme ja kuinka huono on se meille?

Ilman saastuminen: Mitä hengitämme ja kuinka huono on se meille?

Sisällysluettelo:

Anonim

Max Galka on tiedemies, joka pitää kaksi ilmansuodatinta hänen 600 neliön jalkahuoneistossaan New Yorkissa.

"Hyvä ilmanpuhdistin maksaa vain muutaman sadan dollarin. Joten terveyshaittoon yhtä vakava kuin ilmansaasteet, mielestäni on järkevää, että jokaisella on yksi kotona ", hän kertoi Healthline. "Minä satun asumaan Manhattanin keskelle, mutta minulla olisi yksi, missä olin asunut. "

AdvertisementAdvertisement

Galka tuntee ilmansaasteiden aiheuttamat riskit, koska hän on itse tutkinut tietoja. Hän sanoo, että jos ennenaikaiset kuolemantapaukset lasketaan yhteen, ilman pilaantuminen olisi kolmas johtava kuolinsyy Yhdysvalloissa ja maailmassa.

Kuva Lähde: Max Galka "Ilman pilaantumista ei lasketa kuolemaan, koska se ei ole sairaus", hän sanoi. "Se on pikemminkin tekijä muille sairauksille. "

Huono ilmanlaatu on pitkään yhteydessä keuhko- ja sydänongelmiin, mukaan lukien sepelvaltimotauti, emfyseema, hengitysinfektiot, aivohalvaus ja syöpä. Se on myös erityisen vaarallinen raskaana oleville naisille, koska se voi edistää synnynnäisiä vikoja.

mainos

Ilmansaastuminen voi myös pahentaa lukuisia sairauksia, kuten astmaa, kroonista obstruktiivista keuhkosairautta (COPD), sydän- ja verisuonitautia ja diabetesta. Lapset ja vanhukset ovat erityisen herkkiä ilmansaasteille.

Maailman terveysjärjestö sanoo, että ilman pilaantuminen on maailman suurin ympäristöterveysriski, koska se tappoi arviolta vain 7 miljoonaa ihmistä vuonna 2012 yksin. Valtaosa näistä kuolemista johtui sydän- ja verisuonitaudeista, nimittäin aivohalvauksesta ja iskeemisestä sydänsairaudesta. Näistä 3,3 miljoonaa kuolemaa liittyi sisäilman pilaantumiseen.

advertisementMainosKaupungissa kaupungeissa voi myös olla suuria ilmanlaadun eroja naapurustosta naapurustolle. Max Galka, New York City asuu

Yhdysvalloissa 200 miljoonaa ihmistä - eli 62 prosenttia väestöstä - asuu alueilla, joilla epäpuhtaudet, kuten otsonin ja hiukkasten, ylittävät standardit.

"Kaupungissa voi myös olla suuria ilmanlaadun eroja naapurustosta naapuriin", Galka sanoi. "Joten seuraavalla kerralla olet kotimarkkinoilla, kannattaa tehdä tutkimusta verkossa selvittääksesi ilmanlaadun alueilla, joita harkitset. "

Ilmanlaadun mittaus, jotkut harvat pitävät ennen ovelta ovelle, saa Google-hoidon.

Lue lisää: Lasten keuhkot hyötyvät vähemmän ilman pilaantumisesta »

Ilmanlaadun ottaminen mikroaaltosignaalille

Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto (EPA) on vastuussa kuuden yhteisen ilman epäpuhtauden välilehdestä: hiukkaspäästöt, maaperän otsoni, hiilimonoksidi, rikkioksidit, typen oksidit ja lyijy.

MainosMainos

EPA seuraa ilmanlaatua kiinteillä laitteilla ja tiedot ovat saatavilla eri tavoin. Voit tarkastella sitä interaktiivisella kartalla tai AirNow-sivustolla. gov, mutta vain harvoja kaupunkeja valtioon annetaan ilmanlaadun arvot päivittäin.

Google ja Aclima, San Franciscossa toimiva ympäristöanturin suunnittelija, vievät nämä tiedot katukulmaan. Aclima-anturit testasivat jo 21 Googlen toimistorakennusten sisäilman laatua.

Aivan kuten Google Street View on kartoittanut maapallon - kameravalmisteisten kamelien avulla autiomaassa - he alkavat hälventää ilmatietä, jota he kohtaavat matkan varrella.

Mainos

San Francisco Bayn alueen ympärillä kulkevia Google-kameran autoja on varustettu Aclima-antureilla, jotka mittaavat ihmisille haitallisia ja / tai ilmastonmuutokseen vaikuttavia epäpuhtauksia.

"Jos voimme nähdä, miten kaupunkimme elävät ja hengittävät, voimme paremmin ymmärtää ympäristöympäristömme vaikutuksen", kertoi Aclimaan viestinnän ja sitoutumisen johtaja Kim Hunter Healthline.

MainosMainosJos voimme nähdä, miten kaupunkimme elävät ja hengittävät, voimme paremmin ymmärtää vaikutuksemme ympäristöömme. Kim Hunter, Aclima Denverissä kolme Aclima-sensorin parannettua Google-autoa keräsivät 150 miljoonaa datapistettä. EPA: n ja NASAn kanssa yhteistyössä toteutettu testauslaite pyrkii tuomaan mittauksen alas katutasolle, joten ihmiset voivat tarkastella ilmasto-olosuhteita tietyllä osoitteella ja kellonaikaan.

Esimerkiksi astman lapsen äiti voisi tarkistaa, millä puistoilla on parasta ilmanlaatua sinä päivänä, Hunter sanoi.

Googlen autot jatkavat San Franciscon ilmaa ensi vuoden mittaan, mutta läheiset eteläisen järven piirikunnat ovat jo vienyt Acliman antureita.

Mainos

"Et ehkä ole ollut ilmeistä, kun otit ulos ovesi, mutta se oli siellä", Melissa Lunden, Ph. D., tutkimuspäällikkö Aclima, sanoi. "Näemme tällä alustalla tavalla, jossa hyperlomaattinen ilmanlaatu on yhtä hyvä kuin sää. "

Jos kaikki Google-autot varustettiin tällaisilla antureilla, ne voisivat täyttää suuret reiät ilmansaasteista ympäri maailmaa. Ilmanlaadun ilmaisimet ovat rikkaiden maiden prioriteetteja, jolloin suuret alueet Afrikasta, Etelä-Amerikasta ja Kaakkois-Aasiasta jäävät ilman ilman säännöllistä valvontaa.

MainosMainos

Lue lisää: Majuri-tien eläminen voi lisätä sydänriskejä »

Mikä on ilmassa?

Kaikista ilman epäpuhtauksista maaperän otsoni ja hiukkaspäästöt muodostavat suurimmat uhkat ihmisille.

Ilman pilaantumisen maailmanlaajuiset kustannukset ovat arviolta yli 100 miljardia dollaria vuodessa.

Puhtaiden ilmaa edustavien ryhmien, kuten luonnonvarojen puolustusneuvoston, sanotaan, kunnes hiilen ja fossiilisten polttoaineiden palamistuotteiden myrkyllisten päästöjen vähentämiseen tähtäävät vahvemmat standardit toteutetaan, niiden käytännöt saastuttavat edelleen ilmaa ja vaikuttavat ihmisten terveyteen.

Kuitenkin, koska terveysvaikutukset ovat lisääntyneet ja päästöjen tiukemmat rajoitukset ovat lisääntyneet, molemmat ovat vähentyneet tasaisesti vuodesta 2002 lähtien.

Otsoni - hyödyllinen maanpinnasta haitallisten pilvien yläpuolella - syntyy kemiallisessa reaktiossa, kun typen oksidit (NOx) ja haihtuvat orgaaniset yhdisteet (VOC) sekoittuvat auringonvaloon.

Suurimmat NOx- ja VOC-päästöjen tuottajat ovat EPA: n mukaan öljy- ja kaasuteollisuus, moottoriajoneuvojen pakokaasu, bensiinihöyry ja kemialliset liuottimet.

Maailmanlaajuisesti päästöt ovat kasvaneet vuosittain lähes 6 prosenttia, mutta hiukkasten määrät eivät ole nousseet samaan tahtiin. Maailmanpankin tutkijat tekevät teknologian ja globaalin talouden rakennemuutosta parannuksia.

Jotkin tutkimukset ovat osoittaneet, että vaikka hiukkaspäästöt eivät edistä ennenaikaista syntymistä, se vaikuttaa vauvojen syntymäpainoon.

"Nopeasti kehittyvissä maissa, kuten Kiinassa, korkeimmat ilmansaasteet saattavat olla huolestuttavia molemmista tuloksista", totesi vuoden 2014 selvitys ympäristöterveyden näkökulmasta.

Suurten väestötiheyden alueilla altistuminen ilman pilaantumiselle on usein suurempi, ja siihen liittyy enemmän potentiaalisia haittavaikutuksia, jotka aiheuttavat olennaisesti nälkäisiä happea.

Viimeaikaiset tutkimukset Meksikossa sijaitsevista lapsista, maapallon väkirikkain kaupunki, ovat osoittaneet, että ilmansaasteet vaikuttavat lyhytaikaiseen muistiin ja älykkyyteen ja voivat jopa muuttaa aivojen metaboliitteja samankaltaisina kuin Alzheimerin tauti.

Lue lisää: Maailman väestö voi kaksinkertaiseksi vuoteen 2100 mennessä, emmekä ole varmaankin käsittelemään sitä »

Kaliforniassa, kaikkein saastuneimmassa paikassa

Kalifornian kansa voi hyötyä Googlen käännöksestä laadukkaita lukemia, sillä valtio on kaikkien Amerikan viiden eniten saastunutta pääkaupunkiseutua, Yhdysvaltojen Lung-yhdistyksen vuosittaisen "State of the Air" -arvioinnin mukaan.

Kuivuus on vaikuttanut voimakkaasti ilmanlaatuun, mutta suurin osa epäpuhtauksista, jotka kiertävät Kalifornian ilman kautta, johtuu kaasu- ja dieselmoottoreista.

Yli 18 miljoonalla ihmisellä Los Angelesin altaan alue on ikuisesti valaistu tavaramerkissään ruskean savun aiheuttama teollisuus, tärkeimmät satamat ja 6. 4 miljoonaa rekisteröityä ajoneuvoa.

Vaikka lentotoksit ovat laskeneet 65 prosenttia vuodesta 2008, "riskit ovat edelleen liian suuret, etenkin lähelle myrkyllisten päästöjen lähteitä, kuten satamia ja kuljetusreittejä", South Coast Air Quality Management Districtin raportti on tehty.

Yllättäen Los Angelesin alue johtaa maaperään otsonin saastumiseen, mutta se on viides myös lyhyen ja pitkän aikavälin hiukkaspäästöjä. Pahimman ilman laadun kärjessä ovat Fresno, Madera, Bakersfield, Modesto ja Hanford, kaikki Keski-laaksossa.

Monet Kalifornian kaupungeista ovat jatkuvassa reaktiossa, mukaan lukien Spare the Air Days, jossa polttaminen on laitonta ja ihmisiä kannustetaan käyttämään julkista liikennettä autojensa ajamiseen.

Salinas, Keski-laaksossa sijaitseva pieni kaupunki, kuuluu 25 parasta kaupunkia puhdasta ilmaa varten. Se on ainoa kalifornialainen kaupunki kyseisessä luettelossa.

Edelleen, verrattuna muihin kaupunkeihin ympäri maailmaa, Los Angeles on raikasta ilmaa.

Lue lisää: Julkinen liikenne on enemmän kuin ajaminen terveydellesi »999> Yksi maan pilaantuminen on toinen maa-ongelma

Jos olet sitä mieltä, että toisen maan pilaantuminen on oma ongelma, mieti uudelleen.

Paikoissa, kuten Kiinassa tai Intiassa, on kaupunkeja, joissa et voi nähdä yli 10 metriä kasvojesi edessä erityisen huonoina päivinä. Paikoissa, kuten Mumbaissa, Intiassa tai pienessä Linfinin valmistuskaupungissa Kiinassa, hengitysilma on suunnilleen sama kuin tupakointi muutaman savukkeen päivässä.

Vaikka maapallolla on sama ilma, tietyt alueet ovat suurempia saastuttajia kuin toiset, jotka vaikuttavat enemmän kuin vain omaan ilmatilaansa. Tämä ilmansaaste voi ylittää Tyynenmeren Yhdysvaltojen länsirannikolle, ja saastumisen pilvet liikkuvat säännöllisesti koko Euroopassa ja Aasiassa.

NASA: n tutkijat ovat havainneet, että suuri ilmansaasteet Kiinassa suurentavat Pohjois-Tyynenmeren syklonit, jotka usein tuottavat voimakasta lunta ja voimakasta kylmää Yhdysvalloissa.

Vain 12 prosenttia globaalista kaupunkiväestöstä asuu kaupungeissa, jotka täyttävät WHO: n ilmanlaatua koskevat ohjeet, ja noin puolet maailman kaupunkialueista on ilman epäpuhtauksia vähintään 2,5 kertaa korkeampi kuin mitä WHO suosittelee.

Vaikka monet kaupungit ympäri maailmaa pyrkivät puhdistamaan ilmaansa tehokkaamman ja kestävämmän energian avulla, painottaen julkista liikennettä ja lisäämällä polkupyörien käyttöä, kehitysmailla ei ole resursseja näiden muutosten tekemiseen nopeasti.